Biltrafik

Fra 1970 til 2001 steg antallet af personbiler i EU-15 med 196 %. Det var en stigning fra ca. 62 millioner til ca. 185 millioner personbiler.

Der er store forskelle i motoriseringen af landene, forstået som antallet af personbiler pr. 1000 indbyggere.

Her er tallene for EU-15  i 1970 og 2001:

Med optagelsen af 10 nye lande i EU pr. 1. maj 2004 forventes trafikken at stige kraftigt både i disse lande og EU-15 landene – i særlig grad de lande der grænser op til de nye medlemslande.

Det europæiske  miljøagentur, EEA,  påpeger i rapporten ”Paving the way for EU enlargement: Indicators of transport and environment integration” , at de nye EU-lande og de lande, der fortsat ansøger om at komme ind i EU, allerede i stort omfang har overtaget EU-15 landenes ikke-bæredygtige transportstrukturer.

Mere om emnet:

Kommissionen:
Transportmidler – kap. 3. Antal biler 1970 – 2001 og tabel over motoriseringen i USA, EU-15 EU- ”Kandidatlandene” (pdf-fil).

House of Commons:
Health - Third Report
Afsnit om transport og sundhed

EEA. Det europæiske miljøagentur 2002:
Ansøgerlandene overtager EU-landenes ikke bæredygtige trafikpolitik
Indikatorer for transport- og miljøintegration i EU-15 og ”ansøgerlandene” TERM 2002

EUROSTAT:
Panorama of transport - Statistical overview of transport in the EU - Data 1970-2001.PDF

Se mere i Kilder og baggrundsstof under:
”Arealforbrug”
”Biltrafik”
”Bil- og vejlobby”
”Galileo”
”Godstransport”
”Køre- hviletidsregler”
”Lobbyister”
”Pris på transport”
”Statistik”
”Sundhed”
”Støj fra trafikken”