Anden påvirkning fra EU

I hvidbogen ”Den europæiske transportpolitik frem til 2010 – De svære valg” har Europa-kommissionen formuleret en række planer, tanker, forslag og ideer til, hvordan den fremtidige transportpolitik skal udformes. Mange af tiltagene er af en art, der ikke kan vedtages af EU, men Europa-kommissionen vil med information og forskellige støtteordninger prøve at få mest muligt gennemført.

EU´s støtteordninger for trafikanlæg, der er omfattet af TEN – de transeuropæiske netværk - er med til at præge beslutningsprocesserne. I Danmark drejer det sig primært om støtte til Øresundsbroen og til elektrificiering af jernbanen fra Øresund til Padborg.

En forventet EU-støtte på 20 % til en evt. Femernforbindelse har stor betydning for, om projektet gennemføres.

Også gennen INTERREG, der skal stimulere interregionalt samarbejde, gives der støtte til forundersøgelser af forskellige infrastrukturprojekter.

På samme måde giver Strukturfondene støtte til infrastrukturprojekter. Det er dog ikke aktuelt for Danmarks vedkommende.

Også EU-støtte til turismeprojekter i Danmark må antages at have indflydelse for transportområdet.

Mere om emnet

Hvidbogen ”Den europæiske transportpolitik frem til 2010 – De svære valg”

Europa-kommissionens skrivelse, der indkalder forslag om støtte  til foranstaltninger, der kan fremme virkeliggørelsen af målene for transportpolitikken (pdf-fil).

Bred opbakning til forslag om oprettelse af et Europæiske trafiksikkerhedsagentur. (Dansk transport og Logistik).

Udsigt til EU-støtte på 6 milliarder kr.til Femern-forbindelse gør trafikminister Flemming Hansen optimistisk. MEX. 8.dec 2003.

INTERREG

Strukturfondene:
EU STRUCTURAL FUNDS

Se mere i Kilder og baggrundsstof under:
”Bilfri dage”
”Bæredygtig transport”
”CIVITAS. Cleaner and better transport”
”Femern Bælt”
”Pris på transport”
”Øresundsbroen”